Ф1 и ФИА представиха финалните планове за промени в правилата на шампионата за 2021. Спортният директор на Ф1 Рос Браун, заедно с техническия шеф Пат Саймъндс и Николас Томбазис от ФИА разкриха конкретните детайли, които трябва да формират новата ера в спорта след две години. Предложенията трябва да бъдат гласувани и окончателно приети до края на октомври 2019.
Новите правила за аеродинамиката на болидите ни връщат към една по-стара концепция за постигане на притискателна сила – докато сегашните коли разчитат основно на предното и задното крило, през 2021 подът на шасито ще осигурява основното притискане. Тази идея е въведена в края на 70-те години и просъществувала до 1983. Тогава е била забранена, тъй като при този вариант болидът много силно се е влияел от неравностите по трасето и това е водило до твърде много инциденти.
Причината Ф1 да се завърне към въпросната концепция е, че тя драстично ще ограничи проблемите при преследващия болид. "В момента колата, която преследва опонент, губи заради мръсния въздух 50% от притискателната сила, измерено на разстояние два пъти дължината на болида." Обясни Томбазис. "С новата аеродинамика през 2021 загубата на притискане ще бъде намалена до едва 5-10%".
We've shown you the blueprint for the proposed new 2021 regulations
— Formula 1 (@F1) July 17, 2019
So what are the next steps on the road to agreement and implementation?
Here's what will be going on behind the scenes in the coming months #F1 https://t.co/NmP4LoHanT
Мръсният въздух, обаче, има и други ефекти – например отразява се негативно върху гумите. През 2021 настоящите 13 инчови гуми ще бъдат заменени от 18 инчови. "Дискутираме много дълбоко с Пирели какво да направим, така че гумите да позволят на пилотите да се състезават. Идеята е да не деградират толкова и да не принуждават състезателите да ги пазят прекалено много. Според мен, ние искахме от Пирели напълно погрешни неща последните две години. Високата деградация не е правилният път на развитие".
Разбира се, питстоповете са важна част от състезанието, така че те ще останат, защото проучванията сочат, че феновете ги харесват. Ще бъде намерен баланс, така че гумите на Пирели все пак да не са супер устойчиви като в Льо Ман.
Има също така предложение да бъдат забранени одеялата за загряване на гуми.
СЛЕДВА ПРОДЪЛЖЕНИЕ
Снимка: Getty Images
0
