Насър Ал-Атия не искаше да чака, за да демонстрира, че изборът му да замени Mini с Toyota е правилен, и финишира с най-добро време след първия специален етап на рали Дакар с японския автомобил – 25:41 минути. Разстоянието бе 39 км от столицата на Парагвай, която за първи път е домакин на рали Дакар, до аржентинския град Резистенсия. Катарецът спечели 26-ия си етап от всичките си участия на състезанието, което бе добро начало за работата му с новия отбор.

Шави Понс остана на 23 секунди след него с Ford, а на трето място завърши Нани Рома с още една Toyota. Отборът на Peugeot може да чувства напрежение. Миналогодишният победител Стефан Петерханзел остана 12-и на повече от минута зад лидера, а съотборниците му Карлос Сайнц и Себастиен Льоб завършиха съответно 4-и и 6-и.

Аутсайдерите при мотоциклетите бяха изненадата в днешния ден. Ксавие дьо Солтре беше най-бързият мотоциклетист, карайки Yamaha, но бе наказан с една минута за превишаване на максималната допустима скорост и остана 10-и. В четвъртото си участие на рали Дакар той направи впечатляващ старт, след като миналата година дори не успя да финишира.

Административно победата от първия етап обаче отиде в ръцете на следващият най-бърз мотоциклетист - Хуан Педреро, с Sherko. Втори стана Рики Брабек с Honda, а трети - съотборинкът му Пауло Гонсалвеш. Победителят от миналата година с KTM, към когото има големи очаквания, Тоби Прайс. финишира едва 17-и с пасив от 1:25 минути.

При камионите първи стана Мартин Коломи с Tatra, следван от Ван Генугтен с Iveco и Ван ден Бринк с Renault. Разликата между първия и третия е едва 25 секунди. Най-бързият с руските Kamaz бе Едуард Николаев – шести, но с по-малко от минута изоставане.

При АТВ-машините първите пет места са окупирани от Yamaha, а на челото се намират Марсело Медейрос от Бразилия и Гастон Гонзалес от Аржентина.

В клас UTV първи и втори се подредиха двамата братя Тим и Том Коронел, които се състезават със Suzuki.